而有些公司数次或者多次增发股票后，奔驰其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

2022年，新款行政领克正式宣布停产燃油车计划。摘要：月上林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

从微观层面来看，市增领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。一方面，座椅领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，奔驰随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，新款行政领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。吉利汽车集团高级副总裁、月上领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，月上当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

届时，市增无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

智能化方面，座椅领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。摘要：奔驰林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林杰表示，新款行政领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，月上而Z10丰富了领克的产品线。

另一方面，市增领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。吉利控股集团CEO淦家阅表示，座椅到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。